Si torna alle gare dopo la pausa invernale in una giornata si fredda, ma con uno splendido sole. La pista si presenta in condizioni ottimali e siamo un nutrito gruppo di partenti nella mia categoria; 16 piloti. Il weekend parte al sabato con alcune traversie quali una rottura del motore, ma poi riusciamo a trovare un ottimo assetto che fa ben sperare per il giorno della gara. Difatti la domenica mattina nelle prove di qualificazione ottengo la pole-position davanti a Poggi e Rondini e sono contento perchè è la prima volta che riesco a fare il primo tempo in schieramento sulla pista di Nizza Monferrato.
In prefinale riesco a partire in testa e dopo alcuni giri in cui i miei avversari riescono a tenere il passo, allungo decisamente giungendo al traguardo con un rettilineo di vantaggio.
Alla partenza della finale parto con a fianco Filippo Manno che mi avevano avvisato essere un pilota poco corretto: difatti alla prima curva si appoggia al mio paraurti spingendomi fuori pista, guarda caso non visto dalla direzione gara che era in quel momento "distratta". Mi sorge a questo punto una domanda spontanea: ma se durante una partenza il direttore di gara non guarda la testa della corsa, cosa deve guardare? Certo che se c' è gente che agisce in modo scorretto e non viene punita continuerà tranquillamente a farlo...